袋式过滤器在汽车涂装前处理的应用
目前，碳钢袋式过滤器咨询，多数车厂涂装自动化流水线普遍采用的工艺流程为:
热水洗-***预脱脂***主脱脂-喷淋水洗+浸水洗表调***磷化-喷淋水洗浸水洗-钝化-循环去离子水喷淋水洗循环去离子水浸洗***新鲜去离子水喷淋水洗，共十三个工艺段，通常在热水洗前还有一道手工擦拭。总的来说，前处理可分为脱脂、表调、磷化和钝化四大块，四者之间都有水洗工序以防止杂质带入下一工艺段造成交叉污染。
袋式过滤器在汽车涂装前处理各工艺段间的多次水洗是提高清洗效果的关键，通常每次水洗液的污染控制要求达到前道工序处理液浓度的1/10以下，即稀释10倍的目的。在提高水利用效率、降低成本的要求下，碳钢袋式过滤器厂家，如何过滤循环再利用清洗水并---水质的洁净度成过滤系统成功与否的关键;其次，采用膜过滤技术uf回收脱脂液、磷化液、再生高污染清洗水和前处理废水，对过滤系统的设计和应用也提出了更高的要求。
袋式过滤器的过滤技术结构紧凑、占地面积小以及过滤精度范围广 ;同时，北京碳钢袋式过滤器，单位面积过流量大、过滤阻力小，成本低廉;使用维护方便、快捷;规格齐全、材质多样以及适用范围广等。
袋式过滤器消除了运行过程中的侧漏有效过滤面
袋式过滤器消除了运行过程中的侧漏有效过滤面积，整个设备的过滤效率更高，并且一定程度上更换了滤袋，并且运行成本低，袋式过滤器成本低。过滤更稳定，安装和调试可调，满足特定应用空间的要求。
该袋式过滤器袋侧漏的可能性较小，从而可以在一定程度上有效地---过滤，并且该装置可以在一定程度 上承受较大的工作压力，压力损失小，并且运行成本低。节能效果明显。
清洗袋式过滤器
袋式过滤器如继续过滤同一种液体，则无须清洗。但如果过滤其它种类的液体，则需清洗机器后方可使用。
袋式过滤器的o型密封圈的保养及更换
保养:使用时o型密封圈要对准o型槽放入，避免不当的挤压致使o型密封圈变形;不过滤时，0型密封圈必须取出擦拭干净，否则残液凝固后附着在其表面，导致硬化，密封性变差。
更换:若o型密封圈已老化或破损，请及时更换。更换时应选择相同型号的o型密封圈。
---声明: 1、正常使用情况下，过滤机及支撑网质保一年，如由于使用不当造成损坏的不在质保范围;2、标准单袋式过滤器设计压力为1.0mpa，碳钢袋式过滤器价格，i作压力为0.3-0.5mpa特殊规格除外。3、袋式夹套过器机夹套内设计压力为1.0mpa，推其荐i作压力为0.3-0.5mpa.4、多袋式过滤器设计压力为1.0mpa ，工作压力为0.3-0.5mpa.
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